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电喷和直喷的区别
柴油机直喷发动机为传统型发动机它对系统的燃油喷射仅仅取决于发动机在不同工况下工作时对燃油系统形成的系统压力,供油系统依据工作压力进行对不同工况下工作的发动机进行燃油喷射,就是说直喷式发动机的供油仅仅取决于系统压力,所以就容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油,影响发动机的正常工作及使用寿命.
1,直喷式发动机和电喷式发动机,是目前工程机械设备中常用的2种发动机类型。它们各有不同的工作原理和特点。
2,从原理来讲,直喷式发动机是采用机械联动方式控制喷油的时间和喷油量,主要通过高压油泵来加压柴油,然后由机械式喷雾油嘴来雾化柴油。直喷发动机,其特点是机械控制喷油器的喷油时间和喷油量,喷油的压力小,雾化效果较差。电喷式发动机分为单体泵式、电喷喷油器式,以及电控高压共轨式几种形式。就我们常见的柴油发动机来说,主要是以高压共轨技术为主。
3,油门开度控制的不同,直喷式发动机是由转速控制,是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度,整体构造比较简单。电喷式发动机由控制器检测出以下信号:油门开度旋转角度、动力模式开关、发动机转速、油泵压力转速、各个操作阀的先导操控油阀、挖掘机的工作模式, 以及水温、油温等信号。然后,电脑ECU按照驾驶员的操作想法,根据不同的动力模式和工作方式,负载情况和操作情况来确定一个最佳的油门开度位置(即发动 机最佳的转速值)。同时,电脑ECU还能控制油门开度的变化速率(即油门开度从一个角度变换到另一个角度的速度),让发动机能发挥出最佳的性能。