1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，发电机组含氧分量少，发电机组环境温度低，发电机组特别对自然进气的柴油机，发电机组因进气量不足而燃烧变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。发电机组即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、发电机组排量、发电机组转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。发电机组在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。
　　
　　2）高原环境的特点是大气压力、空气密度以及空气含氧量将随着海拔高程的上升而不断下降。结合上述燃烧理论可知：由于柴油发动机的柴油燃烧不充分、爆发力下降，从而使柴油发动机的输出功率下降，对柴油发动机所造成的影响是最大的。
　　
　　3）由于柴油发动机一般是按照大气压力为100 kPa（海拔高程为100m）的使用条件标称功率的，当大气压力降低（海拔高程上升）时，输出功率将随之下降。在环境温度一定时，大气压力从1000hPa（海拔高程为100m）下降到613hPa（海拔高程为4000m），带增压器柴油发动机的输出标称功率约下降35%～50%。表2所列为德国MAN柴油发动机的在海拔2000米及以下相对于不同的环境温度时的功率修正数据。

 

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